国鉄からJRまで気動車アルバム




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国鉄からJRまで気動車アルバム キハ55 松阪線 キハ55系 【撮影地】伊勢奥津駅
今では珍しくなったキハ55系。開発当時は準急型気動車として登場したが、この頃は各地のローカル線で見られた。
1982年2月14日 山本氏撮影。
国鉄からJRまで気動車アルバム キハ30 松阪線 キハ30系 【撮影地】伊勢奥津駅
外吊りドアが特徴のキハ35形式の中でも両運転台タイプがこのキハ30系です。
1982年2月14日 山本氏撮影。
国鉄からJRまで気動車アルバム キハ30 キハ30系 【撮影地】不明
上記キハ30の車輌にあったサボです。
国鉄からJRまで気動車アルバム 北条町駅 キハ30 キハ30系 【撮影地】北条町駅
1981年頃に撮影した国鉄時代の画像です。
国鉄からJRまで気動車アルバム キハ47 福知山線 キハ47系 【撮影地】旧福知山線 道場〜武田尾
新線に換わる前の福知山線を走行する
1981年9月15日撮影。
国鉄からJRまで気動車アルバム 福知山線 キハ47系 同上
国鉄からJRまで気動車アルバム 紀勢線 キハ5500系+キハ58
急行「きのくに」
【撮影地】岩代〜南部
当時の急行「きのくに」の一部は和歌山駅で難波駅からの南海「きのくに」を連結して走行していました。
1984年8月撮影
国鉄からJRまで気動車アルバム 大阪駅 キハ55と
583系寝台特急「彗星」
【撮影地】大阪駅
当時、私は中学生。到着する列車を次から次へと撮影していた、その中のひとこまです。福知山線に使用されていたのでしょうか。
その隣は今は亡き583系の「彗星」。
1978年頃
国鉄からJRまで気動車アルバム JR津軽線 三厩駅 キハ40
JR津軽線三厩駅
【撮影地】三厩駅
暗いホームに暖かく光る電柱の蛍光灯。静かに出発を待つキハのテールランプが印象的でした。
平成4年10月撮影。
国鉄からJRまで気動車アルバム 津軽鉄道 キハ2400系
津軽鉄道
【撮影地】津軽鉄道のどこか
田んぼや木立の中を淡々と走る姿が印象的でした。現在では外観の塗装がカラフルに彩られているようです。
平成4年10月撮影。
国鉄からJRまで気動車アルバム 津軽鉄道 キハ2400系
津軽鉄道
【撮影地】途中立ち寄ったどこかの駅
国鉄からJRまで気動車アルバム 津軽鉄道 キハ2400系
津軽鉄道
【撮影地】途中立ち寄ったどこかの駅
国鉄からJRまで気動車アルバム 奈良線 桃山駅 奈良線のキハ35系 【撮影地】桃山駅
未電化の時代の奈良線です。沿線もまだ緑が多く、関西近郊にありながらローカル色の強かった路線でした。
1983年5月撮影。
国鉄からJRまで気動車アルバム 奈良線 新田駅 奈良線のキハ35系 【撮影地】新田駅
キハ35系の長編成?も今では珍しい光景になってしまいました。
1983年5月撮影。
国鉄からJRまで気動車アルバム 奈良線 奈良線のキハ35系 【撮影地】不明

1983年5月撮影。
国鉄からJRまで気動車アルバム 奈良線 奈良線のキハ35系 【撮影地】山城青谷駅
線路の両脇には架線用のポールが立ちつつあり電化工事が進みつつある状況がわかります。
1985年5月撮影。
国鉄からJRまで気動車アルバム 奈良線 奈良線のキハ35系 【撮影地】新田駅

1983年5月撮影。
国鉄からJRまで気動車アルバム 奈良線 奈良線のキハ35系 【撮影地】新田駅

1983年5月撮影。
国鉄からJRまで気動車アルバム 奈良線 奈良線のキハ35系 【撮影地】新桃山駅

1983年5月撮影。
国鉄からJRまで気動車アルバム 奈良線 奈良線のキハ47系 【撮影地】木津駅
「京都−奈良」の表示幕が懐かしい。
1983年5月撮影。
国鉄からJRまで気動車アルバム 奈良線 関西本線 木津駅 関西線のキハ35系
+キハ47系
【撮影地】木津駅
木津駅から笠置へと向かう普通列車。
1985年5月撮影。
国鉄からJRまで気動車アルバム 伊勢線 四日市駅 伊勢線のキハ35系 【撮影地】四日市駅
現伊勢鉄道(旧伊勢線)を走行していたキハ35系普通列車。
1982年2月撮影。
国鉄からJRまで気動車アルバム 参宮線 近鉄特急 参宮線のキハ47系 【撮影地】伊勢市駅
左は併走する近鉄特急。
1982年2月撮影。
国鉄からJRまで気動車アルバム 樽見線 樽見線のキハ55系 【撮影地】美濃神海駅
現樽見鉄道は国鉄時代はここ美濃神海駅が終着駅でした。無人駅で寂れたホームが印象的でした。
1982年11月撮影
国鉄からJRまで気動車アルバム 越美南線 北濃駅 越美南線のキハ40系 【撮影地】北濃駅
現長良川鉄道は国鉄時代は越美南線と呼ばれ福井駅からの北線と分けられていました。
この北濃駅は南線の終着駅でした。
1982年11月撮影
国鉄からJRまで気動車アルバム 越美南線 同上列車のサボ 【撮影地】北濃駅
国鉄からJRまで気動車アルバム 越美北線 九頭竜湖駅 越美北線のキハ52系 【撮影地】九頭竜湖駅
現在は九頭竜駅も立派に改装されていますが、当時は無人駅で荒れ放題の駅でした。
1982年11月撮影
国鉄からJRまで気動車アルバム 福知山線 東海道本線 福知山線用のキハ47系 【撮影地】塚本〜尼崎
現在は東西線の開通によりこの場所からの撮影はできなくなってしまいましたが、当時は外側を走る優等列車や福知山線を走る列車は撮影できました。
1986年1月撮影
国鉄からJRまで気動車アルバム エーデル北近畿 三田 エーデル北近畿 キハ65系 【撮影地】三田駅〜道場駅
エーデル北近畿の電車化、舞鶴線の電化完成、そして「だいせん」のエーデル化で消えた「エーデル北近畿」。
平成11年9月23日撮影。
国鉄からJRまで気動車アルバム エーデル鳥取 三田 エーデル鳥取 キハ65系  
国鉄からJRまで気動車アルバム タンゴディスカバリー 三田 「タンゴディスカバリー」
KTR8000系
【撮影地】三田駅〜道場駅
北近畿タンゴ鉄道(KTR)の新型ディーゼル特急車両「タンゴ・ディスカバリー」。
平成11年10月のダイヤ改正でタンゴ・エクスプローラーと置き換えになった。
画像は北近畿5号に併結されて走るタンゴ・ディスカバリー。
平成11年9月23日撮影。
国鉄からJRまで気動車アルバム エーデル鳥取 キハ181 あさしお 「エーデル鳥取」キハ65系 【撮影地】上川口駅
「エーデル鳥取」と今はなき181系「あさしお」の列車交換シーンです。
1994年10月撮影。
国鉄からJRまで気動車アルバム 稚内駅 宗谷 急行「宗谷」キハ400系 【撮影地】稚内駅
キハ40を改造したキハ400を使用し運用されていた急行時代末期の「宗谷」。2000年3月改正で特急に格上げ。車輌も261系に変更されている。