EF65電気機関車ファイル(第一次型)
[EF65 1号機〜47号機]

 EF65トップグループである1次型はEF60 4次型に準じているため、ナンバープレート
以外からは見分けにくく、避雷器カバーがLA15となったことと、屋上モニターの妻が切
妻に変更された程度。2次型グループとの違いはスカートにあった通風グリルがテールラ
イト上部に移動している点。


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【1号機】
  
【撮影地】須磨〜塩屋
現役時代でもトップナンバーはなかなか撮れませんでした。
1983年8月撮影
【撮影地】吹田機関区
吹田機関区内で行われた撮影会の一こまです。ヘッドマークは往年の特急列車「かもめ」です。
1985年8月撮影
  
【2号機】
【撮影地】山崎駅付近
72号機(左)と待機する2号機。こうして見ると2次型との違いがよくわかります。
1983年10月撮影
【撮影地】高槻〜山崎

1984年3月撮影
【撮影地】東淀川〜吹田

1984年5月撮影  
【4号機】
【撮影地】東淀川〜吹田

1983年11月撮影
【撮影地】東淀川〜吹田

1984年4月撮影
【撮影地】東淀川〜吹田

1984年5月撮影 
【5号機】
  
【撮影地】山崎〜高槻

1985年6月撮影
【撮影地】山崎〜高槻
ヨにホキ編成
1984年2月撮影
  
【8号機】

 
 
【撮影地】山崎〜高槻

1984年2月撮影
   
【9号機】
 
【撮影地】東淀川〜吹田

1984年5月撮影
     
【11号機】
 
【撮影地】東淀川〜吹田

1984年10月撮影
【撮影地】東淀川〜吹田

1984年5月撮影
 
【13号機】
【撮影地】東淀川〜吹田

1983年11月撮影
【撮影地】山崎〜高槻

1984年2月撮影 
【撮影地】山崎〜高槻

1985年5月撮影 
【15号機】
      
【撮影地】山崎〜高槻

1985年6月撮影
     
【16号機】
  
【撮影地】柏原〜醒ヶ井

1986年1月撮影
【撮影地】東淀川〜吹田

1983年11月撮影 
 
【20号機】
 
【撮影地】宮原〜吹田信

1984年5月撮影
【撮影地】東淀川〜吹田

1984年5月撮影  
 
【23号機】
 
【撮影地】山崎〜高槻

1985年6月撮影
【撮影地】山崎〜高槻

1985年5月撮影
【24号機】
    
【撮影地】東淀川〜吹田

1984年2月撮影
     
【27号機】
  
【撮影地】尼崎〜塚本
現在はこの外側にトラス橋が設置され、この写真も撮れなくなりました。
1986年1月撮影
【撮影地】山崎〜高槻

1984年2月撮影
 
【36号機】
       
【撮影地】山崎〜高槻

1985年5月撮影
       
【38号機】
  
 
  
【撮影地】宮原〜吹田信

1984年5月撮影
     
【39号機】
     
【撮影地】山崎〜高槻

1985年5月撮影
     
【41号機】
    
【撮影地】宮原〜吹田信

1983年11月撮影
    
【44号機】
【撮影地】山崎〜高槻

1984年3月撮影
【撮影地】山崎〜高槻

1984年2月撮影 
【撮影地】山崎〜高槻

1985年5月撮影
【45号機】
     
【撮影地】東淀川〜吹田

1983年11月撮影
    
 
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