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153系新快速 |
【撮影地】大阪駅〜新大阪駅
大阪〜京都間といえば阪急や京阪が併走する全国屈指の激戦地で当時国鉄はサービスのために急行形車両の153系を新快速の車両として使用したのでした。
撮影日不明。山本氏撮影。 |
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113系奈良快速 |
【撮影地】奈良駅
現在はどうなっているんでしょうか?。確か221系か223系になっているはず。
※不明だった撮影地を教えていただいた平内さんありがとうございました(てる)。 |
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103系関西線普通 |
【撮影地】天王寺駅
この電車も現在はどうなっているんでしょうか?。黄色の電車の正面に「関西線」の文字がかわいい。
1983年1月撮影。 |
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113系奈良快速 |
【撮影地】河内堅内駅
1983年5月撮影。 |
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117系新快速 |
【撮影地】東淀川駅〜吹田駅
このときは何気なく取っていた117系新快速でしたが、この姿が貴重になるなんて思ってもみませんでした。現在は一部に運用されているだけでヘッドマークも変わっています。
撮影日不明。
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117系新快速 |
【撮影地】東淀川駅〜吹田駅 |
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113系 |
【撮影地】桜井線のどこか(^_^;
SL(C56160)の記念列車が走るというので、その合間に撮りました。 |
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715系1000番台 |
【撮影地】利府駅
余剰となった583系を近郊形に改造したものがこの715系です。
この1000番台は耐寒耐雪仕様となっている。
しかし、平成10年3月に姿を消した。
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117系新快速 |
【撮影地】塚本駅
すでに221系・223系化になった東海・山陽本線に117系の新快速は走っていないだろうと思っていたらちゃんと走っていました。(^_^;
どうも早朝・深夜?だけの運用となってしまったようですが、久しぶりにこの姿を見れて嬉しかったです。
1999年9月撮影。 |
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103系 |
【撮影地】三田駅〜道場駅
まだまだがんばっています。黄色の103系は福知山線専用でしょうか?。
1999年9月撮影。 |
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113系800番台 |
【撮影地】三田駅〜道場駅
800番台は耐寒耐雪仕様が施されている。
福知山・山陰本線で運用されている。
1999年9月撮影。
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117系 快速 |
【撮影地】三田駅〜道場駅
東海道・山陽本線で新快速として使用されていた117系を現在は福知山線用として使用している。
1999年9月撮影。 |
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201系 |
【撮影地】三田駅〜道場駅
103系を追いやった201系も登場してからおよそ十数年が経過し東海道・山陽本線には新型電車の207系が幅を利かせてきた。
1999年9月撮影。 |